Nell’ambito delle attività preparatorie all’elaborazione del progetto preliminare della Nuova Ferrovia Torino Lione sono previste varie indagini. Oltre a quelle sulle componenti ambientali (atmosfera, rumore, sorgenti e fiumi, ecc.) sono anche previste indagini finalizzate alla conoscenza idrogeologica e geologica del territorio.
Le indagini del sottosuolo previste sono:
- sondaggi
- indagini geofisiche
- indagini di gravimetria
- indagini geoelettriche
Per approfondimenti, vedi il Glossario.
PERCHÈ
Queste indagini sono indispensabili per completare la conoscenza del territorio e sviluppare il progetto migliore dal punto di vista ambientale. I risultati saranno messi a disposizione degli enti pubblici, in particolare dell’ARPA Piemonte (Agenzia Regionale per la Protezione dell’Ambiente) e dei Comuni.A titolo di esempio, si ricorda che in Francia sono stati realizzati 169 sondaggi da St. Jean de Maurienne fino al confine di stato, cioè su circa 50 chilometri.
QUANTI
Sono previsti 91 sondaggi, di cui circa un terzo per la parte ovest del corridoio di studio, fra il confine di Stato e la piana delle Chiuse, e i restanti per la parte est, fino alla connessione con la nuova linea Torino-Milano.Sono inoltre previste 17 indagini geofisiche, gravimetriche e geoelettriche ripartite su tutto il corridoio di studio.
QUANDO
Le indagini avverranno tra la fine del 2009 e la primavera del 2010: in parte quindi prima del Progetto Preliminare ed in parte nel corso della progettazione stessa con l’acquisizione progressiva dei dati.
COME
Le indagini del sottosuolo
- saranno condotte in un arco di tempo limitato: una o due settimane per quelle più semplici, due o tre mesi per quelle più complesse;
- si tratta di fori di 10-15 cm. con prelievo di materiale a varie profondità;
- al termine non lasceranno tracce sul territorio;
- saranno condotte nel massimo rispetto dell’ambiente e seguendo tutte le procedure e gli standard di sicurezza;
- avverranno sotto la supervisione dell’Osservatorio e nella massima trasparenza.
